Ан-140 – украинский проект прошлого века. Ил-112В – это дитя отечественного авиапрома XXI века, следовательно, при его создании учитывались и применялись все последние наработки мирового авиастроения.
Так, самолет Ильюшина оборудован противоракетным комплексом защиты новейшего типа «Президент-С». Естественно, что украинский грузовой борт такой системой ПРО не оснащен, да и вообще он изначально конструировался как гражданский. Также немаловажным плюсом Ил-112В является и то, что он полностью российской сборки. А этот фактор многократно повышает его стратегическую ценность для государства, особенно в случае любой экономической блокады и экономических санкций против РФ.
В завершение хочется отметить, что помимо легкого транспортника Ил-112В конструкторы авиакомплекса им. С.В.Ильюшина работают над созданием военно-транспортного самолета сверхтяжелого класса. Эта очень большая летательная машина отечественного авиапрома должна будет прийти на смену украинским Ан-124 «Руслан» в обозримом будущем. После такой российско-украинской ротации авиатехники военно-транспортная авиация вооруженных сил Российской Федерации будет летать только на отечественных самолетах и вертолетах.
Так, самолет Ильюшина оборудован противоракетным комплексом защиты новейшего типа «Президент-С». Естественно, что украинский грузовой борт такой системой ПРО не оснащен, да и вообще он изначально конструировался как гражданский. Также немаловажным плюсом Ил-112В является и то, что он полностью российской сборки. А этот фактор многократно повышает его стратегическую ценность для государства, особенно в случае любой экономической блокады и экономических санкций против РФ.
В завершение хочется отметить, что помимо легкого транспортника Ил-112В конструкторы авиакомплекса им. С.В.Ильюшина работают над созданием военно-транспортного самолета сверхтяжелого класса. Эта очень большая летательная машина отечественного авиапрома должна будет прийти на смену украинским Ан-124 «Руслан» в обозримом будущем. После такой российско-украинской ротации авиатехники военно-транспортная авиация вооруженных сил Российской Федерации будет летать только на отечественных самолетах и вертолетах.
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.
Свежие комментарии