На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

Свежие комментарии

  • Yvan
    Цена бензина по цене молока - позор для страны-члена ОПЕК+В России снизилис...
  • Наталья Середа
    Да не надо никаких мигрантов! Поднимайте зарплаты своим,поднимайте и стройте сами свою страну!В России предложи...
  • Неизвестно Неизвестно
    Хосписы по всей стране нужны и не только для детей, неизлечимо больных и страдающих от болей людей много«Подходящее место...

Это провал: Графская пристань превратилась в решето

 

С годами становятся лучше разве что коньяк, вино и виски, но точно не одна из самых главных достопримечательностей Севастополя – Графская пристань, строительство которой началось практически одновременно с возведением самого города – в 1783 году. 

Пристань названа в честь командующего Черноморским флотом в 1786-1790 годах графа М.И. Войновича. Строительство пристани началось 3 (14) июня 1783 года в числе первых четырех каменных строений города и было закончено практически за месяц, а свой современный вид сооружение приобрело в 1846 году, строительство велось по проекту инженер-полковника Джона Уптона.

Во время Великой Отечественной войны сама пристань сильно пострадала, но приняла отряды моряков-черноморцев, 9 мая 1944 года водрузивших военно-морской флаг в знак освобождения Севастополя от фашистских захватчиков.

Реставрация Графской пристани началась в 1968 году, когда по проекту архитектора В.М.Артюхова и инженера А.И.Михайленко проводился капитальный ремонт лестницы. В 1987-1988 годах было завершено восстановление колоннады силами Крымской межобластной специальной научно-реставрационной производственной мастерской Госстроя УССР по проекту и технологии института «Укрпроектреставрация». 

Реставрация пилонов и очистка мраморных скульптур проводилась специалистами бригады реставратора Е.И.Бартана, а симферопольская бригада лепщиков В.Т.Уланова выполнила отделочные работы по воссозданию карнизов и колонн.

С тех пор Графская пристань неоднократно подвергалась опасности от горе-реставраторов, но это не единственная угроза, которая нависает над достопримечательностью.

Годы идут, и знаменитый деревянный настил, под которым слышно, как плещется морская вода Севастопольской бухты, приходит в негодность.

Казалось бы, не критично – для того, чтобы починить или поменять доски, не требуется колоссальных затрат и сложных, дорогостоящих технологий, однако проблема, похоже, заключается в другом.

Кажется, что ни департаменту архитектуры, ни департаменту городского хозяйства, ни постоянному комитету по градостроительству и земельным вопросам нет дела до угасающей достопримечательности.

Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.
Ссылка на первоисточник

Картина дня

наверх