В Севастополе существует несколько видов транспорта: троллейбусы, автобусы и маршрутные микроавтобусы (по-севастопольски - топики, - прим. редакции).Бытует мнение, что безрельсовый трамвай (троллейбус, - прим. редакции) остаётся востребованным не только среди пенсионеров, но и пользуется популярностью у молодёжи.
Чтобы убедиться в достоверности данного факта, журналисты "ИНФОРМЕРа" вышли на городские остановки с единственной целью — спросить у севастопольцев, нужны ли им троллейбусы? И, если они необходимы, то зачем? Таким образом родился список причин, по которым маршрутка никогда не заменит "рогатый автобус".Подробности в видео:
Кто предпочитает ездить на троллейбусах?
- пожилые люди (пенсионеры);
- матери с колясками и детьми;
- студенты;
- школьники.
Плюсы:
- экологически чистый транспорт;
- льготы у пенсионеров и студентов;
- вместительность;
- стоимость (с учетом наличия ЕГК (единой городской карты), - прим. редакции);
- современные троллейбусы оснащены кондиционерами (для севастопольского лета то, что нужно, - прим. редакции);
- комфортный транспорт для инвалидов и матерей с детьми (с колясками, - прим. редакции);
- безопасность.
Минусы:
- цена (стоимость проезда без наличия ЕГК (единой городской карты) составляет 18 рублей, - прим. редакции);
- медлительность;
- сбои электричества дают о себе знать;
- в Севастополе узкие дороги (в связи с этим троллейбусы могут стать причиной транспортного коллапса, - прим. редакции).
По мнению севастопольцев, данный вид транспорта невозможно заменить каким-либо другим: "В городе-герое должен быть транспорт с социальным уклоном!"
Кто предпочитает ездить на троллейбусах?
- пожилые люди (пенсионеры);
- матери с колясками и детьми;
- студенты;
- школьники.
Плюсы:
- экологически чистый транспорт;
- льготы у пенсионеров и студентов;
- вместительность;
- стоимость (с учетом наличия ЕГК (единой городской карты), - прим. редакции);
- современные троллейбусы оснащены кондиционерами (для севастопольского лета то, что нужно, - прим. редакции);
- комфортный транспорт для инвалидов и матерей с детьми (с колясками, - прим. редакции);
- безопасность.
Минусы:
- цена (стоимость проезда без наличия ЕГК (единой городской карты) составляет 18 рублей, - прим. редакции);
- медлительность;
- сбои электричества дают о себе знать;
- в Севастополе узкие дороги (в связи с этим троллейбусы могут стать причиной транспортного коллапса, - прим. редакции).
По мнению севастопольцев, данный вид транспорта невозможно заменить каким-либо другим: "В городе-герое должен быть транспорт с социальным уклоном!"
Мнение авторов и спикеров может не совпадать с позицией редакции. Позиция редакции может быть озвучена только главным редактором или, в крайнем случае, лицом, которое главный редактор уполномочил специально и публично.
Свежие комментарии